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Le Dunlop SP SPORT MAXX GT est un pneu aux performances optimales fournissant un maximum de sensations au conducteur et une excellente performance à vitesses élevées. Conçu spécifiquement pour les voitures de sport, les coupés puissants et les berlines haut de gamme, le Dunlop SP SPORT MAXX GT roule à grande allure sur les routes.

Le Dunlop SP SPORT MAXX GT présente un dessin non-directionnel asymétrique. Le pneu bénéficie de la technologie reconnue Touch de Dunlop, qui contribue à améliorer la communication entre le conducteur et le pneu. Cela signifie que le conducteur reçoit un retour d'information immédiat sur la sensibilité de direction du pneu. En y ajoutant la technologie Multi-Radius Tread, le pneu possède une excellente tenue de route sur le sec tout en gardant sa bonne traction sur le mouillé. Le Dunlop SP SPORT MAXX GT est plus plat que la plupart des autres pneus de sa catégorie : un pneu plus plat signifie une plus grande surface de bande de roulement et donc de meilleures capacités de prise de virage. Le dessin asymétrique du pneu améliore la traction sur le sec tout en préservant son adhérence sur les surfaces mouillées. La structure renforcée des flancs optimise la technologie Touch et réduit la flexion latérale lors de la prise de virage, permettant au conducteur de ressentir complètement la réaction. La forme du pneu est maintenue par une technologie appelée Hybrid Jointless Band Technology qui permet d'éviter l'affaissement du pneu lorsque le véhicule est stationné pour une longue durée. Le ressenti du conducteur est encore amélioré par le système unique de talon de Dunlop, qui apporte une vivacité de traction à la fois sur les routes sèches et mouillées.

Le Dunlop SP SPORT MAXX GT apporte une performance maximale pour la conduite sportive. Le mélange de ce pneu est orienté vers la performance afin d'améliorer la conduite et la traction.

Caractéristiques principales du Dunlop SP SPORT MAXX GT :

Pneu à ultra-haute performance pour conduite sportive
Idéal pour les pures voitures de sport, les berlines haut de gamme, les coupés
La technologie Touch fournit un ressenti immédiat de la route au conducteur
La technologie Multi-Radius apporte une excellente maniabilité et traction sur les routes mouillées
Dessin asymétrique non-directionnel pour une meilleure tenue de route
Technologie ""Hybrid Jointless Band"" pour empêcher les méplats
Système unique detalon apportant une vivacité de traction sur les routes sèches et mouillées

Label pneumatique européen du Dunlop Sp Sport Maxx GT 245/40 R18 93 Y : Consommation de carburant – Adhérence sur sol mouillé – Bruit de roulement externe F B 68 dB C1

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Note moyenne au test du Pneu Auto Dunlop Sp Sport Maxx GT

3.5
(64 avis)
3 avis
43 avis
15 avis
3 avis
Conduite sur route sèche 4.52/5 | Conduite sur route mouillée 3.66/5 | Conduite sur route enneigée 1.83/5 | Tenue de route 4.32/5 | Confort de conduite 4.10/5 | Rapport d'usure/kms 3.13/5 | Niveau sonore 3.95/5 | Rapport qualité/prix 3.59/5
  • Par TiBoTiBo Belgique, 16 novembre 2015
    SEAT LEON
    Le meilleur pneu été jamais utilisé. Une adhérence tout simplement bluffant ! Encore plus impressionnant sur revêtement mouillé... On peut rouler comme sur le sec ! Oui une usure peut être plus importante que d’autres pneus MAIS il faut choisir, privilégier la longévité ou la sécurité ?! Dès que mes pneus montés d'origines sur ma voiture rendent l'âme, je commande directement 4 Dunlop SP Sport Maxx GT sans hésiter une seconde !!!
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Par vincentvincent Belgique, 19 octobre 2015
    VOLKSWAGEN TIGUAN
    très bonne adhérence sur sol sec et mouillé freinage d'urgence impeccable, pour ma part un seul bémol, usure rapide mais très bon pneu , je le conseille.
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  • Par okok Belgique, 16 septembre 2015
    AUDI A4
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  • Par WilpatWilpat Belgique, 20 novembre 2019
    MERCEDES C-CLASS AMG
    j'aime, j'ai tout essayer dans cette gamme de pneus et pour moi c'est le meilleur
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  • Par DanDan Belgique, 26 janvier 2019
    AUDI A5 CABRIOLET
    Tenue de route impeccable, usure rapide
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  • Par JulienJulien Belgique, 18 octobre 2016
    BMW Serie 5
    Très bon pneu, même si usure rapide et bruyant au freinage à certaines vitesses. Tenue sur sol mouillé irréprochable, et très bonne sur sol sec. Confort de conduite entachée par les flancs Runflat, mais cela est habituel, d'autant que je roule avec des 245/35 et 275/30R20.
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  • Par NAKIF1NAKIF1 Belgique, 10 septembre 2017
    AUDI A5
    je roule plus de 20 ans avec Dunlop et suis tout à fait satisfait
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Par PatPat Belgique, 27 mars 2018
    BMW M5
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  • Belgique, 8 novembre 2012
    VOLKSWAGEN Tiguan
    Note de 0 sur route enneigée car jamais essaié. Je passe en Michelin Alpin pour l'hiver.
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  • Belgique, 4 juillet 2012
    AUDI A4 Quattro
    Pas testé sur route enneigée (pneus hiver). 40.000 Kms effectués et encore à la limite usure
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