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Le Conti-Roadattack est un pneu de route à vocation sportive. Ce pneu se distingue de ses concurrents grâce à sa ceinture en acier de type 0° (fortement résistante aux impacts directs) qui lui permet de développer les performances d'un pneu sport et de bénéficier de la longévité d'un pneu route. Ce pneu "toute saison" possède une adhérence exceptionnelle par temps sec comme par temps de pluie. Ce pneu est également doté d'une conception multi-courbes basée sur la technologie Multi-Curvature Design (MCD). Son empreinte dynamique (basée sur la technologie Dynamic Footprint) permet de maintenir 12 % de gomme en plus sur la chaussée par rapport à ses concurrents, ce qui améliore grandement sa stabilité. Le composé de gomme fortement adhérant et d'une haute technicité qui compose ses rainures de 7 mm de profondeur lui permettent de développer les performances d'un pneu sport et de bénéficier de la longévité d'un pneu route. La conception du Conti Roadattack est la garantie d'un confort et d'une sécurité de niveau supérieur.

Note moyenne
4
(55 avis)
7 avis
43 avis
3 avis
1 avis
1 avis
Conduite sur route sèche 4.50/5 | Conduite sur route mouillée 3.82/5 | Conduite sur route enneigée 1.81/5 | Tenue de route 4.41/5 | Confort de conduite 4.32/5 | Rapport d'usure/kms 3.83/5 | Niveau sonore 4.34/5 | Rapport qualité/prix 4.23/5
  • Par DimDim Belgique, 25 février 2014
    J'utilise ce modele depuis son arrivee sur le marche pour une VFR 800 modele 2002. J'ai teste qqes autres marques et modeles (Micelin Pilot Road, Metz Z6, Bridgestone B21 et B23, Conti RoadAttack2 et Dunlop Roadsmart): aucun ne s'est revele meilleur que le Conti Road Attack 1 pour mon style de conduite (tourisme sportif). Ce "vieux" modele, qui n'a jamais ete cher et qui l'est encore moins depuis l'arivee de la V2, est tjs parfait pr ma "vieille" moto. Le Road Attack 2 a un peu plus de grip, ms il dure moins lgtps. (Moyenne sur Conti R.A.1: avt = 11.000km, arr = 7.800km)
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Belgique, 3 mai 2013
    HONDA VFR 800 V4 - VTECH
    Super pneu mais usure un peu rapide et apparition d'un plat dérangeant
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Belgique, 14 avril 2013
    HONDA VFR 800 V4 - VTECH
    C'est le deuxième que j'installe sur ma VFR 800 et j'en suis très content
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Belgique, 17 mars 2012
    BMW K 1100 RS
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
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  • Belgique, 15 mars 2012
    SUZUKI GSF 600 N/S Bandit
    A tendance à décrocher méchamment lors d'un freinage normale en virage
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • Par christianD.christianD. France, 28 novembre 2015
    Remarquable tenue de route sur le sec ! A se demander quand vous allez chuter tellement il permet la prise d'angle. Il accroche tellement bien que ma boite (auto) réagit différemment. Sur le mouillé, il est bien quand pour d'autres, vous êtes déjà en glissade. Pas encore testé sur la durée, mais je reviens dès que j'en change pour indiquer le kilométrage parcouru mais c'est beaucoup, beaucoup moins important que le grip qu'il a sur sec et mouillé !
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Pays-Bas, 9 septembre 2010
    DUCATI HYPERMOTARD
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Pays-Bas, 19 août 2010
    MOTO GUZZI BREVA 1100 SPORT
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Espagne, 29 avril 2010
    Kawasaki Versys
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • Par GrapGrap Italie, 14 novembre 2016
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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Vos appréciations
Note Jamais testé
Si vous changiez de pneus, racheteriez-vous les mêmes ?




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