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Pneu Michelin Anakee Wild 130/80 -18 TT 66 S

Pneu Michelin Anakee Wild

Pneus trail/enduro

  • 3 en stock
  • Livraison offerte !*
  • 5 à 7 jours ouvrés
par pneu
Soit 110 points de fidélité
  • Contribution environnementale (+2,86 € = 112,95 €)112.95

Avec plus d'une centaine de victoires en Formule 1 et deux fois Champion du Monde des Constructeurs, Michelin est l'un des manufacturiers de pneumatiques les plus titrés. Si on rajoute à cela le record mondial de vitesse, avec une moyenne jamais atteinte auparavant de 400 km/h, établie lors des essais de F1 en 2006 sur lac salé, aux côtés de BAR Honda, on comprend vite pourquoi les pneus Michelin sont si respectés.
Les gommes françaises ont gagné la confiance des consommateurs dans plus de 170 pays, car la signature de Michelin est synonyme de fiabilité, sécurité, audace, tout en respectant l'environnement. Voir la description complète du Michelin Anakee Wild

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Note moyenne au test du Pneu Moto Michelin Anakee Wild

3.5 7 10
(26 avis)
16 avis
6 avis
2 avis
2 avis
Conduite sur route sèche 4.15/5 | Conduite sur route mouillée 3.04/5 | Conduite sur route enneigée 3.11/5 | Tenue de route 3.96/5 | Confort de conduite 3.19/5 | Rapport d'usure/kms 2.96/5 | Niveau sonore 2.54/5 | Rapport qualité/prix 3.46/5
  • d
    8.34 10
    Par d Belgique, 15 janvier 2018
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    3 personnes sur 13 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Flm900
    5.14 10
    Par Flm900 Belgique, 26 mai 2017
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
    2 personnes sur 14 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Dave
    4.26 10
    Par Dave Belgique, 16 décembre 2019
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
    0 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Michel
    8.28 10
    Je l’utilise sur Ma 1200 GSA et viens de finir mon 2nd train (2av+3ar). Avec 2 voyages conduite rapide, mais avec juste un sac de 20kgs (pas de valises) de 5000kms au Maroc sur terrain varié asphalte 60%+ 40% piste+cailloux et terre, Je suis toujours rentré à la maison en Espagne avec 30% sur l’arrière, où je les finis sur les pistes locales et petites routes de montagne avec asphalte chaud..... Je n’ai jamais eu de crevaisons alors que mes copains sur leur AfricaTwinKaroo3 en ont eus. Concernant le Karoo3 nous avons remarqués qu’une fois arrivés vers 50% l’usure se ralentit alors que le’Anakee Wild continue à descendre. Concernant la conduite c’est un pneu super polyvalent qui inspire vraiment confiance sur l’asphalte, permet la prise d’angle et les freinages puissants. Sur la piste sèche rien a dire, ils sont impeccable et tractionnent vraiment bien. Un très bon pneu à conseiller sans aucun problème, Ormis l’usure un peu rapide si l’on envisage un long voyage.
    Par Michel France, 21 février 2020
    Je l’utilise sur Ma 1200 GSA et viens de finir mon 2nd train (2av+3ar). Avec 2 voyages conduite rapide, mais avec juste un sac de 20kgs (pas de valises) de 5000kms au Maroc sur terrain varié asphalte 60%+ 40% piste+cailloux et terre, Je suis toujours rentré à la maison en Espagne avec 30% sur l’arrière, où je les finis sur les pistes locales et petites routes de montagne avec asphalte chaud..... Je n’ai jamais eu de crevaisons alors que mes copains sur leur AfricaTwinKaroo3 en ont eus. Concernant le Karoo3 nous avons remarqués qu’une fois arrivés vers 50% l’usure se ralentit alors que le’Anakee Wild continue à descendre. Concernant la conduite c’est un pneu super polyvalent qui inspire vraiment confiance sur l’asphalte, permet la prise d’angle et les freinages puissants. Sur la piste sèche rien a dire, ils sont impeccable et tractionnent vraiment bien. Un très bon pneu à conseiller sans aucun problème, Ormis l’usure un peu rapide si l’on envisage un long voyage.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    7 personnes sur 8 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • ericg
    8.26 10
    Par ericg Espagne, 21 avril 2019
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    2 personnes sur 8 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Al Capone
    8.26 10
    Par Al Capone Autriche, 9 mars 2019
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    1 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • Sebastián GS1200Adv
    8.26 10
    Par Sebastián GS1200Adv Espagne, 9 août 2018
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    6 personnes sur 14 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • KAISSASSAVON
    8 10
    - Pneus avec une usure très rapide (10000km pour l'avant et 5000km pour l'arrière). - Pneus très polyvalent, accroche par route sèche ou humide - Le pneu débourre bien. Il lui faut vraiment une grosse boue épaisse pour saturer, mais débourre aussitot sorti. - Le pneu est excellent dans les pierriers Excellent pneu : confort, sécurité, accroche partout! Le bémol, c'est le rapport prix - longévité, mais ça vaut le coup si vous roulez partout
    Par KAISSASSAVON France, 9 mars 2020
    - Pneus avec une usure très rapide (10000km pour l'avant et 5000km pour l'arrière). - Pneus très polyvalent, accroche par route sèche ou humide - Le pneu débourre bien. Il lui faut vraiment une grosse boue épaisse pour saturer, mais débourre aussitot sorti. - Le pneu est excellent dans les pierriers Excellent pneu : confort, sécurité, accroche partout! Le bémol, c'est le rapport prix - longévité, mais ça vaut le coup si vous roulez partout
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    
  • ML
    7.72 10
    Par ML Espagne, 22 février 2020
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • dragonfly_2
    7.72 10
    Un excellent pneu ayant un unique point faible : sa longévité. Je ne ferai pas plus de 4500/5000 km avec l'arrière, mais bon, on ne peut pas tout avoir ! L'avant fera certainement plus de 10000 km quant à lui. Je roule en F800GS de 2010, ABS mais pas d'antipatinage, sur des routes de montagne (Corse) et un peu de ville. Le grip sur route sèche est assez impressionnant, on a l'impression de rouler avec des pneus routiers. On peut véritablement attaquer et faire frotter la béquille (en divisant la longévité par 3 bien entendu). Sur route mouillée, je n'ai jamais fait le chaud, mais je n'ai jamais eu de décrochage. Méfiance tout de même sur les bandes blanches, mais ça on le sait... En TT, l'avant guide très efficacement. Je ne peux comparer avec d'autres pneus TT car c'est ma première "vraie" monte de ce type, mais il se dérobe beaucoup moins qu'avec des pneus sans tétines (bon c'est le rôle des tétines en même temps), et on peut pratiquer le TT sereinement avec cette monte. Sur piste humide et dans le gras, l'arrière travaille bien, et l'avant maintient le cap. Un bonheur. Jamais essayé dans le sable ou dans la neige, mais ça va venir ! Ah oui, ça fait un peu de bruit sur route, mais rien de très gênant. Globalement j'en suis très satisfait. Je recommande.
    Par dragonfly_2 France, 23 juillet 2018
    Un excellent pneu ayant un unique point faible : sa longévité. Je ne ferai pas plus de 4500/5000 km avec l'arrière, mais bon, on ne peut pas tout avoir ! L'avant fera certainement plus de 10000 km quant à lui. Je roule en F800GS de 2010, ABS mais pas d'antipatinage, sur des routes de montagne (Corse) et un peu de ville. Le grip sur route sèche est assez impressionnant, on a l'impression de rouler avec des pneus routiers. On peut véritablement attaquer et faire frotter la béquille (en divisant la longévité par 3 bien entendu). Sur route mouillée, je n'ai jamais fait le chaud, mais je n'ai jamais eu de décrochage. Méfiance tout de même sur les bandes blanches, mais ça on le sait... En TT, l'avant guide très efficacement. Je ne peux comparer avec d'autres pneus TT car c'est ma première "vraie" monte de ce type, mais il se dérobe beaucoup moins qu'avec des pneus sans tétines (bon c'est le rôle des tétines en même temps), et on peut pratiquer le TT sereinement avec cette monte. Sur piste humide et dans le gras, l'arrière travaille bien, et l'avant maintient le cap. Un bonheur. Jamais essayé dans le sable ou dans la neige, mais ça va venir ! Ah oui, ça fait un peu de bruit sur route, mais rien de très gênant. Globalement j'en suis très satisfait. Je recommande.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    18 personnes sur 20 ont trouvé ce commentaire utile  |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?    

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