Le pneu Pilot Sport 4 est un pneu haute performance conçu pour les voitures sportives et puissantes. Il a été développé par Michelin pour offrir une excellente adhérence et une excellente maniabilité, ainsi qu’une direction précise et une stabilité à grande vitesse. Le pneu est doté d’une bande de roulement unique et d’un composé spécial qui offre une traction exceptionnelle sur les routes mouillées et sèches. Il est également conçu avec la technologie Comfort de Michelin, qui aide à réduire le bruit de la route et à offrir une conduite plus douce. Dans l’ensemble, le pneu Pilot Sport 4 est un excellent choix pour les conducteurs qui exigent des performances et une qualité élevées.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EMT : Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EMT : Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EMT : Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
RG : Rim Guard : avec rebord de protection de jante
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(*) : Pneus homologués par BMW / Mini
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FSL : Protection de rebord de jante
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FSL : Protection de rebord de jante
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
FSL : Protection de rebord de jante
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
Acoustic : La technologie qui reduit les bruits à l'interieur
Note moyenne au test du Pneu Auto Michelin Pilot Sport 4
4
★★★★★
(191 avis)
★★★★★
63 avis
★★★★★
114 avis
★★★★★
13 avis
★★★★★
1 avis
★★★★★
Par Malou
Belgique, 27 juil. 2021
BMW M1 135I
Tenue de route parfaite
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
6 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par Get
Belgique, 11 juin 2019
MERCEDES E-CLASS
Top
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
13 personnes sur 16 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par Corentin
Belgique, 21 juil. 2020
OPEL ASTRA H GTC (5 TROUS)
Pneu très sécurisant, tenue de route incroyable en conduite sportive.
Evidemment un pneu qui colle s'use plus vite mais je les reprendrai sans hésiter !
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
8 personnes sur 9 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par Pseudo
Belgique, 21 mai 2020
FORD FIESTA ST
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par A
Belgique, 19 déc. 2022
PORSCHE
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par David
Belgique, 12 nov. 2021
PEUGEOT 308
Simplement parfait comme toujours avec Michelin
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par Alex331
Belgique, 4 sept. 2019
FORD FIESTA
Fortement recommandé car le pneu ne décroche absolument pas peu importe les circonstances d’adhérence
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
5 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par Fredmesch
Belgique, 26 août 2020
TESLA MODEL 3
Très bon adhérence, toute circonstance. Mais prix élevé. 41000 km/1an. Usure normale en fonction de la puissance.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
4 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par Pascal
Belgique, 24 août 2021
FORD Fiesta
Tres bon pneu en 1ere monte chez ford en diametre 18
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
★★★★★
Par Freeman
Belgique, 26 juil. 2019
VOLVO V40
40 000 km en conduite semi cool-sportive. Excellent pneu.
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
4 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile |
Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?
Belgique (français)
Canada (english)
Deutschland
España
France
Ireland
Italia
Luxembourg (français)
Nederland
Portugal
Schweiz (deutsch)
United Kingdom
Österreich
