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Presse Auto

Il faut savoir raison garder !

C'est la surchauffe sur le marché des pneumatiques ! Rechange Auto présente aux équipementiers et distributeurs présents un Benchmark terrain plutôt sage, appuyant sur le professionnalisme de la distribution. Et voilà qu'autour de la Table Ronde, les chevaliers du pneu s'échauffent, parlant de « guerre des prix » et d'argent perdu, « entre les baisses de prix tarifs et les promotions sans volumes additionnels au bout ».
Bref : « on a touché le fond de la piscine, il va falloir remonter », clament les participants.


(...)
Rechange Auto : N'y a-t-il pas une mauvaise compréhension de la distribution envers les attentes réelles du consommateur ? Autrement dit : le prix et l'alignement systématique sont-ils réellement en place sous la pression du consommateur ?
Alexis Nerguisian, Pneus-Online : J'ajoute ma vision de spécialiste de la vente de pneumatiques sur internet effectivement. L'an dernier, on faisait toute une histoire autour de l'internet. Mais la réalité, c'est que nous ne sommes pas des casseurs de prix. On le voit bien sur la dimension de l'enquête, où globalement, nous affichons -à part Allopneus- tous un écart d'environ 15 %. Evidemment, sur les grandes dimensions, c'est différent, nous sommes plus agressifs ; mais pas sur le courant.

R.A. : N'êtes vous pas plutôt un élément perturbateur sur le marché, un élément de pression sur les prix ?
A.N. : Si nous étions réellement perturbateurs, nous n'aurions pas eu l'adhésion de 1 300 ateliers de montage à notre proposition de centres de montage partenaires. Je comprends en revanche qu'il y a un marketing systématiquement centré autour du prix sur le terrain ; les actions se ressemblent très fortement : nous ne sommes donc pas un élément de déflation sur le marché.

R.A. : Avez-vous collectivement réussi à réduire les volumes de l'import avec ces baisses de prix ?
A.N. : Pour Michelin, certains marchés sont très porteurs, comme la Chine ou l'Inde. Ces marchés leur permettent de supporter la baisse qu'ils s'imposent dans les pays européens et en France en particulier.

R.A. : Sous-entendez-vous que la profession vit beaucoup mieux qu'elle ne le dit ?
A.N. : Nous allons poursuivre notre développement, en axant, notamment sur la garantie européenne de deux ans sur les pneumatiques achetés chez nous ; ensuite, en développant encore le réseau de professionnels monteurs. En le qualifiant également d'avantage.